“您好，请出示您的健康码、行程码和48小时内的核酸检测报告。”“您是从哪儿来的？准备去哪里……”4月29日早上8点，刚下完雨的天气还有些凉，58岁的区交通管理服务中心工程师陈孝闽便已经穿戴好整套防护服，在池州西高速出入口查验点登记处开始了新一天的工作。

陈孝闽是区交通管理服务中心值班人员中年龄最大的一位，他除了白天要正常上班外，晚上还要侍奉八十多岁生病卧床的老父亲。得知单位考虑到他的特殊情况，不准备给他排班时，他主动找到了分管领导：“现在人手正紧张，我怎么能享受‘特殊照顾’呢？让我和大家一起去卡点值班吧。”就这样，他把父亲托付给亲戚帮忙照顾，毅然奔赴抗疫前线。登记车牌号、清点司乘人员数量、查验出发地点、“两码一报告”……他和所有疫情防控工作人员一起，一干就是50多天，“等疫情结束了，我想好好侍奉老父亲……”

像老陈这样坚守在疫情防控一线的“战士”，区交通运输局共有56位。从今年3月初至今，面对复杂严峻的疫情防控形势，该局迅速抽调党员干部职工奔赴全区5个高速公路出入口，当起了“守门员”，与其他部门员工一起，共同筑起了守护池城的“第一道防线”。

“除了两班制完成高速公路出入口的防疫查验工作外，所有轮值的职工平时还要完成自己的本职工作。”区交通运输局分管负责人告诉笔者。长时间高强度的工作和不规律的生活作息，让不少同志的身体都出现了“小毛病”，但每个人都用实际行动诠释了交通人的赤诚与担当——56人，24小时轮班，50余天的坚守，无一人掉队，无一人退缩。

“赵科长，您这是怎么啦？”这天，单位司机陈强军在楼梯口遇到公路科长赵文锋，看到他双手扶着楼梯，一瘸一拐的往上挪，便追问道。原来，赵文锋在前一天下夜班的途中不小心崴了脚，脚踝肿得老高。为了不影响工作，他一直瞒着大家，直到上楼梯才被路过的陈强军看出端倪。知道缘由后陈强军立即说道：“您今天别去卡点了，我替您值班。”在区交通运输局，像这样同事之间互相帮助、互相扶持的例子还有很多……

殷家汇高速出入口是我区重要的人员、物资流通通道，车流量多，工作压力大。今年元旦刚完婚的27岁小伙王金龙主动请缨，和几个年轻的“小伙伴”一起商量，共同“承包”了殷家汇查验点。“我们年轻人体力充沛、精神头足，车流量最多、压力最大的高速出入口理应由我们来值守。”王金龙告诉笔者，自己也数不清有多少天没有和妻子团聚了，但妻子也是一名疫情防控志愿者，她一定能够理解自己。“等疫情结束了，我想好好陪陪妻子……”

盼望着疫情早点结束，是每一位交通人的心声，也是全区人民的共同期盼。截至5月4日，区交通运输局与其他部门一道，累计排查车辆20余万车次。“下一步，我们将在持续守牢‘外防输入’第一道防线的同时，多措并举保通保畅，做好防疫物资通行证发放管理和客货运行业防疫监管等工作，并积极配合社区做好防疫工作，努力为全区人民正常生产生活开辟出更加精准高效的安全通道。”区交通运输局分管负责人说道。